TECHNISCHE DETAILS 

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Chassis:
Zweisitziger Sportwagen mit Mittelmotor und intelligentem Allradantrieb

Hochfester Weber Sportcars Aluminium-Gitterrohrrahmen mit integrierter Sicherheitszelle. Konstruktion mit FEM-Computertechnologie, geschweisst aus hochfesten Profilen nach Raum- und Luftfahrttechnik-Spezifikation. Gewicht 65 Kg
 
Karosserie:
Zweitürige Karosserie komplett aus Carbon gefertigt. Luftbremse durch innerhalb von 50 Millisekunden ausfahrbaren Heckflügel.
 
Heckflügel:
Adaptiver aktiver gesteuerter Heckflügel, passt sich der Fahrsituation an und wirkt auch als Luftbremse beim verzögern.

 
Abmessungen:
Länge: 4500 mm
Breite: 2040 mm
Höhe:  1150 mm
Leergewicht: 1100 Kg
 
Motor:
V8-Zylinder 2-Ventil LS7 Leichtmetallmotor mit zentraler Nockenwelle, elektronischer Weber Sportcars Einspritzung und zwei mechanisch angetriebenen Kompressoren mit Lade luftkühlung. 
 

Zylinderwinkel: 90 Grad
Nockenwellenantrieb: Kette
Hubraum: 7011 cm3
Bohrung: 104.8 mm
Hub: 101.6 mm
Verdichtung: 10 : 1
Nennleistung: 900PS/662.4 kW b.7000 U/Min
Max.Drehmoment: 1050 Nm bei 3800 U/Min
Literleistung: 128.37 PS/L / 94.48 kW/L
Kraftstoff: Super plus (98 ROZ)
Tankinhalt: 110 Liter
Motoröl: 15 Liter
Kühlflüssigkeit: 29 Liter

Aufladung:
2 modifizierte Kompressoren mit Riemenantrieb
Ladedruck:
Max 1.0 bar
Einspritzung:
Optimierte elektronisch gesteuerte Einspritzung
Auspuffanlage:
Edelstahl-hochleistungsauspuffanlage mit Fächerkrümmern und Hochleistungsmetall-
katalysatoren. Soundmanagement ueber elektronisch gesteuertes Klappensystem
Motormanagement:
Weber Sportcars Motorelektronik, OBD
Batterie:
62 Ah
Kraftübertragung:
Intelligenter Weber Sportcars Allradantrieb mit elektronisch gesteuerten Differenzialen und dynamischer Kraftverteilung (maximal 36 Prozent auf der Vorderachse) sowie variabler Traktionskontrolle. Semiautomatisches, sequenzielles Weber Sportcars Sechsganggetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad. Aktiver Allrad Modus! Automatischer Lunch Control!
Schaltzeit:
50 ms
Achsübersetzung:
0.95 : 1
Übersetzungen:
1. Gang  3.093
2. Gang  1.869
3. Gang  1.339
4. Gang  1.043
5. Gang  0.855
6. Gang  0.738
Rückwärtsgang  3.500
Fahrwerk:
Einzelradaufhängung vorne und hinten
Spurbreite:  1625/1606 mm
Radstand:  2900 mm
Vorderachse:
Aus dem Vollen gefräste Weber Sportcars Dreieckslenker oben und unten, Höhenverstellbare Federbeine mit in Zug- und Druckstufe einstellbaren Gasdruckstoßdämpfern und Schraubenfedern, Stabilisator.
Hinterachse:
Aus dem Vollen gefräste Weber Sportcars Dreieckslenker oben und unten, Höhenverstellbare Federbeine mit in Zug- und Druckstufe einstellbaren Gasdruckstoßdämpfern und Schraubenfedern, Stabilisator.
Bereifung:
Aluminium Leichtmetallraeder mit Pirelli Hochleistungsreifen
Vorne: 10J x 20 / 275/35 ZR 19
Hinten: 13J x 20 / 345/25 ZR 20
Bremsanlage:
Zweikreis-Bremssystem mit ABS und Weber Sportcars Hochleistungsbremsanlage.
Vorne:
Weber Sportcars 12-Kolben Aluminium-Festsättel mit innenbelüfteten 380 x 34 mm Keramik-Bremsscheiben.
Hinten:
Weber Sportcars 12-Kolben Aluminium-Festsättel mit innenbelüfteten 380 x 34 mm Keramik-Bremsscheiben.
Fahrleistungen:
0 - 100 Km/h:  ca. 2.5 s
0 - 200 Km/h:  ca. 6.6 s
0 - 300 Km/h:  ca. 16.2 s
V/max:  > 400 Km/h
Interieur:
Zweisitziges Cockpit mit integrierter Sicherheitszelle
Sitze: 
Leder bezogene Carbonsportsitze
Sicherheitsgurte: 
6-Punkt sicherheitsgurte
Lenkrad:
Weber Sportcars Multifunktionslenkrad für Motorelektronik-Mapping und Traktionskontrolle sowie Schaltwippen für sequentielles Getriebe.
Navigation:
Navigationssystem mit integrierter Rückfahrkamera
Extras:
Alternative Racing Ausstattung auf Anfrage
Preis:
Auf Anfrage