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Technische Spezifikationen:

 
     
 

Chassis

 

Zweisitziger Sportwagen mit Mittelmotor und intelligentem Allradantrieb

Hochfester Weber Sportcars Aluminium-Gitterrohrrahmen mit integrierter Sicherheitszelle. Konstruktion mit FEM-Computertechnologie, geschweisst aus hochfesten Profilen nach Raum- und Luftfahrttechnik-Spezifikation. Gewicht 65 Kilogramm.

     
 

Karosserie

 
 

Zweitürige Karosserie komplett aus Carbon gefertigt. Luftbremse durch innerhalb von 50 Millisekunden ausfahrbaren Heckflügel.

 
 


Abmessungen:
Länge:
Breite:
Höhe:
Leergewicht



4500 mm
2040 mm
1150 mm
1100 Kg

     
 

Motor

 
 

V8-Zylinder 2-Ventil LS7 Leichtmetallmotor mit zentraler Nockenwelle, elektronischer Weber Sportcars Einspritzung und zwei mechanisch angetriebenen Kompressoren mit Ladeluftkühlung.

 
 


Zylinderwinkel:
Nockenwellenantrieb:
Hubraum:
Bohrung
Hub:
Verdichtung:
Nennleistung:
Max.Drehmoment:
Literleistung:
Kraftstoff:
Tankinhalt:
Motoröl:
Kühlflüssigkeit:

Aufladung:
Ladedruck:
Einspritzung:
Auspuffanlage:

Motormanagement:
Batterie:


90 Grad
Kette
7011 cm3
104.8 mm
101.6 mm
10 : 1
900 PS/ 662.4 kW bei 7000 U/Min
1050 Nm bei 3800 U/Min
128.37 PS/L / 94.48 kW/L
Super plus (98 ROZ)
110 Liter
15 Liter
29 Liter

2 modifizierte Kompressoren mit Riemenantrieb
Max 1.0 bar
Optimierte elektronisch gesteuerte Einspritzung
Edelstahl-hochleistungsauspuffanlage mit Fächerkrümmern und Hochleistungs- metallkatalysatoren. Soundmanagement ueber elektronisch gesteuertes Klappensystem
Weber Sportcars Motorelektronik, OBD
62 Ah

     
 

Kraftübertragung

 
 

Intelligenter Weber Sportcars Allradantrieb mit elektronisch gesteuerten Differenzialen und dynamischer Kraftverteilung (maximal 36 Prozent auf der Vorderachse) sowie variabler Traktionskontrolle

Semi-automatisches, sequenzielles Weber Sportcars Sechsganggetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad.

 
 

Schaltzeit:
Achsübersetzung:

50 ms
0.95 : 1

   
 

Übersetzungen:
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Rückwärtsgang


3.093
1.869
1.339
1.043
0.855
0.738
3.500

   

Fahrwerk

 

Einzelradaufhängung vorne und hinten

 


Spurbreite:
Radstand:


1625/1606 mm
2900 mm


Vorderachse:

Aus dem Vollen gefräste Weber Sportcars Dreieckslenker oben und unten, Höhenverstellbare Federbeine mit in Zug- und Druckstufe einstellbaren Gasdruckstoßdämpfern und Schraubenfedern, Stabilisator.

 


Hinterachse:

 

Aus dem Vollen gefräste Weber Sportcars Dreieckslenker oben und unten, Höhenverstellbare Federbeine mit in Zug- und Druckstufe einstellbaren Gasdruckstoßdämpfern und Schraubenfedern, Stabilisator.

 
   

Bereifung

 

Aluminium Leichtmetallraeder mit Pirelli Hochleistungsreifen.

Vorne: 10J x 20 / 275/35 ZR 19
Hinten: 13J x 20 / 345/25 ZR 20

 
   

Bremsanlage

 

Zweikreis-Bremssystem mit ABS und Weber Sportcars Hochleistungsbremsanlage.

Vorne: Weber Sportcars 12-Kolben Aluminium-Festsättel mit innenbelüfteten 380 x 34 mm Keramik-Bremsscheiben.

Hinten: Weber Sportcars 12-Kolben Aluminium-Festsättel mit innenbelüfteten 380 x 34 mm Keramik-Bremsscheiben.

 
   

Fahrleistungen

 


0 - 100 Km/h:
0 - 200 Km/h:
0 - 300 Km/h:

V/max:

ca. 2.5 s
ca. 6.6 s
ca. 16.2 s

> 400 Km/h

   

Interieur

 

Zweisitziges Cockpit mit integrierter Sicherheitszelle

 


Sitze:
Sicherheitsgurte:
Lenkrad:

Navigation:

Extras:


Leder bezogene Carbonsportsitze
6-Punkt sicherheitsgurte
Weber Sportcars Multifunktionslenkrad für Motorelektronik-Mapping und Traktionskontrolle sowie Schaltwippen für sequentielles Getriebe.
Navigationssystem mit integrierter Rückfahrkamera

Alternative Racing Ausstattung auf Anfrage

   

Preis

 


Grundpreis:


Auf Anfrage